×

Despre

Articole

Stiri

Sugestii

Contact

Rezultatele căutării pentru ""


Etichete


A2/ADaeroglisorAl Doilea Razboi MondialAl Khareef class corvetteAlexandru cel Bunalidadaamiral murgescuamiralul petre barbuneanuARSVOMartilerie navalaAtmacaaviatia maritimaB-1B LancerBAE SystemsBaltic Workboatsbatalii navalebateria Perseverentabaterii de coastaBeirutbeiul de samosBlack Ball LinebolozanBosforBouffonnebricul MirceaBrutarBulgariaCaffacaiccaic brancovenesccalitati manevriereCalitati Nauticecanonieracanoniera Bistritacanoniera Dumitrescucanoniera Eugen Stihicanoniera Ghiculescucanoniera Lepri Remuscanoniera Oltulcanoniera SiretulcanoniereCapitan comandor Alexandru Catuneanucaracacaraca de la Balinesticargoul FunduleaCargoul Plataresticazacicb caproniceaicacernicaChifonnechilacliperCliper ArielCliper Baltimorecoastecolonelul Vasile UrseanuColregconstructia naveicontratorpilorConventia de la Montreauxcooperarea anglo-ucrainianăcoronaviruscorvetaCorveta Adacorveta Buyan Mcorveta Gowind 2500corveta K-130 Braunschweigcorveta Karakurtcorveta Sigma 10514corveta Tetal Icorveta Tetal I 260corveta Tetal IICorveta Vasily BykovcrevaceCrimeeaCristofor ColumbCrucisatorcrucisatorul elisabetacrucisatorul Maresal Ustinovcuirasatul PotemkincuterCutty SarkDaciaDamenDamen MangaliaDamen SeaXplorerDamen Sigma 10514DardaneledauDDG 1001DDG 51 Arleigh Burkedhowdiplomatia canonierelordirector de tirdistrugatoarele tip MdistrugatorDistrugator Arleigh Burke Flight IIIdistrugator Liderdistrugator type 45Distrugatorul UdaloyDixmudedragajdragordragor maritim clasa Muscadroneelicopter Ka-31R AEW&CESSMetambouetravaEustatiu SebastianExocet MM40 Block 3exploatarea sarii in Romaniaexpresul sirianFAC55 TurciaFFG(X)FincantieriFinlandaflota fluvialaflota Marii Negrefluviul DunareafocFortele Navale RomanefregataFregata Amiral GorshkovFregata Amiral GrigorovichFregata Istanbulfregata Latouche Trevillefregata type 22rFriponnegabierGarda de CoastageneralGeopoliticagoeletaGowind 2500Great Tea RacegreementGrigore AntipaGrivitaHarpoonHenric navigatorulhidroavionhidrografiahidrolocatorHMS DefenderHMS DuncanhovercraftHuchuanImparatul TraianImpatienteImperiul Otomaninfanterie marina RomaniaIon GhicaIsland class cutteristorie navalaJeanne D'Arc 2018Jolly Rogerjonca chinezeascaKalibrLa Fayette classLCACLCS FreedomLCS IndependenceLebedele albelicitatiilicitatii Fortele Navale Romanelicitatii nave politia de frontieralochlogofatul TautuLRASMlumina de catarglumini de drumluminile din bordluntre monoxilaLurssenMarasestiMarastiMarea AzovMarea Chinei de SudMarea Neagramarina bulgarieimarina militara romanamarina rusamarina ucraineiMarsuinulMatei KiralyMBDAMignonneMILGEMmina marinamine maritimeMistral classmonitormonitor KogalniceanuMotor Torpedo BoatmusonNalucaNATOnava amfibienava barcnava de patrularenava maritima hidrograficanava maritima hidrografica Alexandru Catuneanunava pentru cercetări maritime şi scafandri Grigore Antipanava proiect 23900 Ivan Rogovnava scoalaNaval Groupnave la dunarenave medievalenave pe perna de aernave purtatoare de rachetenave romanestinavele Proiect 12700 AlexandritNibbioNicolae Dumitrescu MaicanNicolae GontanodOceanul IndianOperatiunea 60000operatiuni de dragajoperaţiuni de minareOsa IPantsir Mpanzarul moldovenescPasagerpasagerul Regele Carol IPaul Allenpavilioanepavilion Limapavilion Quebecpaza de coastăperamaperiscoppernopterpescuitul in Romaniapirati de Dunareportavionul Kusnetzovportul ConstantaPrimul Razboi MondialPrincipesa Mariaprogram de inarmareprogram romanesc de dotare cu corveteprograme de inarmareproiect 21631proiect 22160proiect 22800puitor de minepuitorul de mine 274 balescupuitorul regele carol Iracheta anti-navaracheta anti-nava Neptunrandarazboiul de independenta 1877razboiul din Crimeearazboiul Iran IrakRazboiul ReceRechinulreguli de navigatierelevmentremorcherul Perseusremorcherul Vanjosulrevolta de pe PotemkinRolls-RoyceRomaniaRoyal NavyRusiaS-400 Triumfsabordsaicasalupa rapida de intervenție 522 Eugeniu BotezSanta MariaSborulscara Beaufortscara Douglasscrisori catre vasile alexandriscufundarea canonierei cuirasate PodgoritaServiciul Maritim Romansifleeasistemul de dragaj Tridentsloopsloop de razboisloop of warslupSmardanSmeulSNMCMG 2SNMG 2snorkelsonarspargator de gheataSparvieroSpring Storm 2018stadiul inzestrarii fortelor navale romaneStatele Unite ale AmericiiStatus 6 Kanyonsteag piratiStefan cel Marestramtoarea KercistringheriSU 33Submarinsubmarin Kilosubmarin Varsaviancasubmarine romanestisubmarinul DelfinulSuper Vita RoussenSurcoufTaepingtanc maritim motorinatelemetrutermeni marinarestiTiconderogatorpilatorpiloaretorpiloare romanestitorpiloarele Romanieitorpilortorpilorul EpitropTU 143 ReisTurciaUcrainaUK marinesUniunea EuropeanaUSS DecaturUSS Michael MansoorUSS Oak Hilluss samuel b robertsUSS San FranciscoUSV Ulaqvanator de minevarangeVard BrailaVasco da GamaVasily Bykov corvetavedetavedeta de patrulare CB90vedeta de patrulare Mark VIVedeta dragoare fluviala 141vedeta torpiloare Vospervedete blindate de Dunarevedete purtatoare de rachetevedetele torpiloare lurssenViceamiral Constantin Bălescuviceamiral Vasile ScodreaViforulVijeliaViscolulVL MicaVlad DraculVosper ThornycroftVTAPZanzibarZmeulZumwalt

Despre stadiul înzestrării Forțelor Navale Române


După cum pare să ne spună și ministrul apărării, domnul Dâncu, toamna se numără bobocii. Mă refer la programul de achiziție a celor patru corvete multirol care include și modernizarea și înarmarea fregatelor Type 22 R dar și construcția unui centru de întreținere pentru Forțele Navale Române (FNR). Problemele juridice reprezentate de numeroasele litigii inițiate de Damen au fost rezolvate, ministerul s-a declarat gata să încheie contractul cu asocierea Naval Groupe & S.N. Constanța dar se pare că aceștia din urmă nu au mai dorit să semneze invocând creșterea prețurilor la materia primă dar și o serie de disensiuni în cadrul asociației. Cu un război în plină desfășurare în Marea Neagră, MApN-ul a decis în primăvara acestui an să acorde o nouă șansă asocierii, pentru a-și rezolva problemele. Până la toamnă. Având în vedere câte întârzieri a înregistrat acest program, câteva luni în plus sau în minus chiar nu mai contează. Pentru cei care consideră că ceea ce se întâmplă cu acest program este nemaiîntâlnit și nemaivăzut țin să le atrag atenția că, noi, românii, nu suntem la prima situație de acest fel: programul de dotare cu monitoare dinaintea Primului Război Mondial a avut o naștere cel puțin la fel de grea (mai multe detalii aici).

Având în vedere faptul că licitația pentru cele patru corvete include și modernizarea și înarmarea celor două fregate, apare surprinzător faptul că, după înlocuirea turbinelor de marș la fregatele Type 22 R, Forțele Navale Române intenționează să monteze echipamente de comunicații și sonar tractat pe bătrânele fregate. O licitație având ca obiect servicii de instalare echipamente de comunicații și instalare sonar tractat la navele tip T22 R a fost lansată la începutul acestui an. Serviciile, evaluate la 6.144.389,97 lei fără TVA, vor fi prestate la bordul navelor pe o durată de 9 luni. Criteriul de atribuire, clasicul deja – prețul cel mai scăzut.

Lucrurile s-au mișcat surprinzător de repede și, pe 19 aprilie 2022 a fost atribuit acordul cadru unei asocieri formate din Șantierul Naval Mangalia S.A. (liderul asocierii), Blue Line S.R.L., Navtron S.R.L. și Global Naval S.R.L. Prețul pentru un serviciu de instalare echipamente de comunicații și sonar tractat este de 2.400.000 lei, fără TVA, dacă include proiectarea extensiei catargului și traseele cablurilor sau 2.300.000 lei, fără TVA, dacă nu le include. Nu știu în ce măsură asocierea câștigătoare are expertiza necesară acestei lucrări dat fiind că la S.N. Mangalia vezi mai mult bărci de agrement decât nave militare.

Evident, fiind vorba de servicii de instalare, se pune întrebarea: de la cine au fost achiziționate sonarul tractat și echipamentele de comunicații? Nu există informații din surse publice despre organizarea unei licitații în acest scop și nici informații despre un potential contract „guvern – guvern”. Ce mi se pare cert este că achiziția echipamentelor de comunicație și a sonarelor tractate trebuie să fi fost deja făcută.

Printre producătorii de sonare tractate îi putem menționa pe cei de la Thales și de la Kongsberg, oricum nu sunt foarte mulți producători de astfel de echipamente însă n-am nici cea mai vagă idee despre potențialul furnizor al FNR. Mă rezum doar să menționez faptul că, NMH Alexandru Cătuneanu este echipată cu sonare produse de Kongsberg.

O altă întrebare care se pune este: ce va mai moderniza asocierea câștigătoare în licitația mai sus menționată? În mod cert, nu partea care privește sonarul tractat… Este această modernizare limitată o modalitate prin care MapN înțelege să ajute financiar asocierea câștigătoare fără a modifica prețul cu care aceasta a câștigat licitația? În acest caz, mă întreb ce părere are Damen despre această stare de lucruri…

stadiul inzestrarii fortelor navale romane
TMM 532

În fine, să trecem mai departe. Spuneam într-un articol mai vechi că FNR intenționau să execute „Reparatii și andocare la nava tip Tanc Maritim Propulsat TMM 532, Proiect 1407”. Valoarea estimată a reparațiilor era de 2.057.537,99 lei, fără TVA. Licitația a fost câștigată de S.N. Midia S.A., singurul ofertant. Acesta a beneficiat și de un act adițional în valoare de 371.934,71 lei, fără TVA, semn că au apărut lucrări suplimentare.

stadiul inzestrarii fortelor navale romane
Tancul Maritim de Motorina – TMM 532 după ce a ieșit din șantier

De altfel, aflăm de la contraamiralul Panait, șeful SMFN, că pe parcursul anului trecut (2021) s-au făcut câțiva pași importanți întru dotarea FNR cu rachete anti-navă moderne – semnarea contractului de achiziție pentru Sistemul de Instalații Mobile de Lansare Rachete Antinavă (SIML), un program care urmează să fie finalizat la sfârșitul anului 2024. De asemenea, domnul contraamiral ne informa că se află în derulare programele de modernizare și reparații capitale la Laboratorul Hiperbar al Centrului de Scafandri și la nava maritimă pentru scafandri „Grigore Antipa”, de modernizare a sistemului de propulsie la fregatele Type 22 R, de modernizare a sistemelor energetice și de propulsie la navele tip dragor maritim, de reparații capitale și modernizări la două monitoare fluviale, la nava maritimă hidrografică „Alexandru Cătuneanu” (despre care am vorbit mai pe larg aici), la un remorcher și un dragor maritim, de reparații la arborada navei-școală „Mircea” și de reparații complexe și modernizare la elicopterele Puma Naval. Toate subiectele au fost abordate anul trecut aici, aici și aici. Sper să am ocazia să văd mai multe cu ocazia zilei porților deschise de ziua marinei.

În ceea ce privește monitoarele, la fel ca în cazul vedetelor blindate, reparațiile capitale și modernizările sunt executate tot de cei de la Dunav S.R.L. iar lucrul la monitorul 46 este în toi, în martie 2022 fiind încheiat un act adițional cu cei de la Dunav S.R.L. prin care se suplimenta bugetul alocat inițial cu suma de 841.642,30 lei fără TVA.

Reparațiile capitale/revizia majoră cu modernizări la corp navă, instalații de punte și auxiliare la nava tip monitor au demarat în iunie 2019 și iar finalizarea lor este prevăzută în iunie 2024. Dunav S.R.L. a fost singurul ofertant, bugetul alocat fiind de 13.069.900 lei (fără TVA) pentru fiecare dintre cele trei nave. Ne putem aștepta la modernizări similare celor aduse vedetelor blindate despre care puteți citi mai multe aici.

Nava maritimă pentru scafandri „Grigore Antipa” a ieșit și ea din docul uscat al celor de la S.N. Damen Mangalia după ce a avut parte de reparații capitale despre care am vorbit mai demult aici.

stadiul inzestrarii fortelor navale romane
Nava de scafandri Grigore Antipa în șantierul Damen Mangalia

Ca o scurtă paranteză, am remarcat că vedeta torpiloare mare de clasă Epitrop, număr de bordaj 209, „Vulcanul” (lansată la apă în 1981) a fost urcată pe uscat în docurile celor de la S.N. Mangalia. Nava a fost neglijată ani la rând fiind în stare proastă dar nu știu dacă FNR intenționează să o repare sau să o caseze. Mai multe detalii despre vedetele torpiloare mari de clasă Epitrop puteți citi aici. Eu mă rezum doar la a remarca faptul că o navă de patrulare în plus nu strică niciodată…

stadiul inzestrarii fortelor navale romane
Vedeta torpiloare mare de clasă Epitrop – 209 în în șantierul celor de la Mangalia.
stadiul inzestrarii fortelor navale romane

Închei acest articol cu proiectul Navyprom care are ca finalitate dezvoltarea şi implementarea unei soluţii moderne de înlocuire a sistemelor de propulsie la Navele Purtătoare de Rachete ale Forţelor Navale Române. Durata proiectului este de 24 de luni: 01.10.2021 – 30.09.2023 și a fost atribuit unui consorțiu alcătuit din Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI, Resiţa Reductoare şi Regenerabile S.A., Academia Tehnică Militară „Ferdinand I”, Academia Navală „Mircea cel Batrân”, Universitatea POLITEHNICA din Bucureşti și Institutul Naţional de Cercetare Dezvoltare pentru Tehnologii Izotopice şi Moleculare, cu COMOTI luând partea leului din bugetul total de 10.673.083 lei.

Proiectul Navyprom îşi propune modernizarea sistemelor de propulsie cu turbine cu gaze utilizate pe navele purtatoare de rachete ale Forţelor Navale Române prin adaptarea sistemelor de la bordul acestora la tehnologii de ultimă oră, dezvoltarea de tehnologii emergente pentru sistemele conexe sistemelor de propulsie, cu aplicaţie în mediu marin si creşterea nivelului de protecţie a mediului prin minimizarea impactului asupra florei şi faunei marine.

Rezultatele cercetării desfăşurate în cadrul proiectului vor permite depăşirea stadiului actual al performanţelor realizate de motorizările existente în prezent, permiţând atingerea unui randament termic mai mare şi cu un consum specific de combustibil mai scăzut, ceea ce se concretizează într-o poluare redusă şi într-o reducere a costurilor de operare. Este important de menţionat şi faptul că mentenanţa va fi asigurată în România pe parcursul întregului ciclu de viaţă al produsului.

stadiul inzestrarii fortelor navale romane

Se are în vedere utilizarea unui grup propulsie naval de marş NPRM-ST40M şi a unui grup propulsie naval de forţaj NPRF-ST40M. Similar proiectului de schimbare a turbinelor de marș la fregatele Type 22 R unde s-au folosit tot turbomotoare ST40 de proveniență canadiană.

Concluzia evidentă este că și Navele Purtătoare de Rachete vor mai rămâne o vreme în înzestrarea FNR. Sper doar că remotorizarea lor va fi urmată de modernizarea senzorilor și armamentului ambarcat.

Închei cu un scurt clip cu superbul sunet produs de turbomotoarele unei nave purtătoare de rachete:

NPR 188 Zborul în rada portului Mangalia



Comments:


    Eroul Bula :

    Privind modul cum se va solutiona achizitia corvetelor, arunca un ochi pe OUG 47/2022 privind ajustarea pretului contractelor de achizitii … (nume lung) si da-ti o parere daca ordonanta nu e aplicabila si contractului corvetelor.
    Io zic ca e …..

      rnhs :

      Pai zice chiar si in OUG 47/2022 la art. 9: „Prevederile prezentei ordonanțe de urgență se aplică și contractelor de achiziție publică prevăzute la art. 3 pct. 3,11 și 13 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 114/2011 privind atribuirea anumitor contracte de achiziții publice în domeniile apărării și securității […].” N-am stat sa aprofundez dar la prima vedere as opina ca ai dreptate si ca asa o vor „rezolva”.

    Eroul Bula :

    Nu am informatii privind reparatia monitoarelor dar as fi curios daca au gasit motoare mai compacte ca sa elimine cocoasele de pe puntea pupa. S-ar elibera mult spatiu de folosit pentru alte sisteme.

      sorin.vasile :

      la modernizarea vedetelor blindate sa montat
      Doosan 4V222TIL 1200 CP

      rnhs :

      Sunt sanse mari sa foloseasca aceleasi motoare ca la VB-uri si alea sunt intr-adevar mai compacte, a fost un reportaj de la bordul VB-urilor la Scutul Dobrogei mai demult.
      Insa nu te astepta sa foloseasca spatiul pentru alte „sisteme”…

    Patriotu' :

    Sunetul turbinelor la vedeta purtătoare de rachete. Care nu de mult scoteau un fum, de se vedeau din Turcia.
    Si mai sunt câteva nave în port mangalia, care la fel, cand pornesc se vad din Georgia! Dacă nu le cunoști, ai fii în stare sa suni la 112 pe motiv ca au luat foc

    sorin.vasile :

    este clar ca daca se schimba turbinele pe MPR-uri
    raman in serviciu inca cateva decenii si deci se va schimba si racheta AN

    carstea :

    Parca Armata este mai saraca decat pe vremea tovarasilor. Dvs. ce credeti???

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.


CONTACT






    Crafted by Taxi & Takeoff