Într-un interviu acordat emisiunii Scutul Dobrogei, interviu ce poate fi urmărit mai jos, șeful Forțelor Navale Române (FNR), Viceamiralul Mihai Panait, face o retrospectivă a ceea ce a însemnat 2023 pentru FNR precum și o trecere în revistă a planurilor pentru 2024.
Astfel, în ceea ce privește modernizarea și dotarea FNR cu noi mijloace tehnico-tactice, Vam. Panait a evidențiat următoarele programe:
- Programul de dotare cu două vânătoare de mine de clasă Sandown. Prima navă, M270 Sublocotenent Ion Ghiculescu a sosit în țară la sfârșitul anului ce tocmai a trecut. Nu pot decât să salut, nu doar achiziția unei capacități tehnico-tactice de care FNR n-a mai avut parte până acum, cât și reînvierea unei tradiții, acest nume fiind purtat de una din cele patru canoniere deminoare achiziționate din Franța după sfârșitul Primului Război Mondial. M271, cea de-a doua navă, va sosi anul viitor, planul fiind ca ea să fie transferată FNR în mai 2024 când va avea loc ceremonia de ridicare a pavilionului românesc. Eu sper ca tradiția să se păstreze iar M271 să fie botezat folosindu-se tot unul din numele acordate celor patru canoniere: „Locotenent-comandor Stihi Eugen”, „Căpitan Dumitrescu C.” sau „Locotenent Lepri Remus”. Ambele vânătoare de mine vor intra în structura Divizionului 146 Nave minare-deminare. De notat că, pe site-ul FNR, dragorul maritim 24 „Locotenent Remus Lepri” nu mai apare ca făcând parte din structura divizionului, fiind cel mai probabil retras din serviciu[1].
- Bateriile de coastă bazate pe racheta anti-navă Naval Strike Missile (NSM) vor fi aduse în țară în cursul acestui an (2024). Aceste baterii vor face parte din structura Divizionului 508 Rachete de coastă[2] și au fost achiziționate în baza unui contract semnat acum doi ani.
- Finalizarea în 2023 a procesului de dotare a fregatelor de clasă T22R cu sonare tractate și echipamente de comunicații moderne cu capacități Link 16, COMINT[3] și ELINT[4] în cadrul programului Maritime Domain Awareness pe care FNR îl dezvoltă alături de principalul partener strategic, SUA. Despre acest subiect am mai scris în trecut, mai multe informații în notele de subsol[5][6]. Prin urmare, ne putem aștepta în mod rezonabil ca echipamentele instalate pe cele două fregate să provină din SUA. Și, ca să rămânem la cele două fregate, Dl. Panait ne mai spune că documentația aferentă modernizării a fost finalizată urmând a fi solicitate aprobările necesare demarării programului în 2024.
- Semnarea în 2023 a contractului având ca obiect achiziția a două (2) elicoptere cu capacități tehnico-tactice de luptă împotriva navelor de suprafață. Este vorba de elicoptere de tip H215M produse de Airbus Helicopters care vor fi dotate cu rachete anti-navă. Contractul în valoare de aproximativ 150 milioane de euro va fi însă semnat cu compania IAR Brașov care s-a ocupat și de celelalte trei (3) elicoptere Puma Naval din dotarea FNR[7].
- Semnarea în 2023 a unui contract având ca obiect achiziția de transportoare amfibii blindate pentru Regimentul de Infanterie Marină. Conform informațiilor publicate în Notificarea către Congresul SUA[8], contractul având o valoare estimată de 120 de milioane USD, are ca obiect șaisprezece (16) vehicule amfibii de asalt (AAV), varianta pentru personal (AAVP-7A1); trei (3) vehicule amfibii de asalt, varianta de comandă (AAVC-7Al); două (2) vehicule amfibii de asalt, varianta de recuperare (AAVR-7Al); șaisprezece (16) mitraliere calibru 50 (cu țeavă grea); și cinci (5) mitraliere M240B de 7,62 mm. Sunt incluse, de asemenea, lansatoare de grenade MK-19; sisteme de ochire termică (TSS) M36E T1; piese de schimb; echipamente de sprijin (inclusiv kituri pentru misiuni speciale/kituri de aplicații îmbunătățite); instruire, manuale tehnice, pachete de date tehnice, suport și asistență tehnică și de inginerie (inclusiv servicii tehnice de inginerie pentru contractanți); și alte elemente conexe de sprijin pentru programe și logistică.
- Pentru anul 2024, Viceamiralul Panait speră să aibă loc semnarea contractelor având ca obiect achiziția a două (2) vedete pentru scafandri și a trei (3) remorchere. Rămânând în zona scafandrilor, șeful FNR a mai menționat și finalizarea proiectului de reparații capitale și modernizare a navei Grigore Antipa la Ș.N. Damen Mangalia precum și operaționalizarea Laboratorului hiperbar furnizat Centrului de scafandri (structură autonomă) de către producătorul Drass România. De asemenea, se confirmă remotorizarea Navelor Purtătoare de Rachete precum și demararea programului de dotare a NPR-urilor cu rachete anti-navă NSM.
- Finalizarea unor programe care au vizat îmbunătățirea condițiilor de muncă la bordul navelor și nu numai, Viceamiralul menționând printre altele reparațiile capitale și modernizările aduse mai multor nave (probabil dragoarele maritime, posibil și corvetele de clasă Tetal) dar și Academiei Navale Mircea cel Bătrân. De asemenea, dânsul a menționat că urmează aceleași procese și pentru Școala de maiștri militari precum și construcția unui Colegiu Militar de Marină pentru care s-a semnat un contract în 2023. La anul se pare că vor fi încheiate și renovările Centrului Cultural al Armatei din Constanța și ale Comandamentului Flotei.
S-a vorbit puțin și despre misiunea principală a FNR, asigurarea libertății de navigație în zona de responsabilitate, atât maritimă, cât și fluvială, inclusiv componenta sa generată de războiul din Ucraina, lupta împotriva minelor marine aflate în derivă precum și despre unele dintre exercițiile și misiunile la care FNR vor participa în 2024.
FNR vor participa și în 2024 la Operațiunea Irini[9] și la Operațiunea Sea Guardian[10] cu câte o fregată, ambele în Marea Mediterană.
Pe plan local, Dl. Panait a vorbit despre operațiunea trilaterală MCM Black (Turcia, România, Bulgaria) de luptă împotriva minelor marine în derivă, un memorandum urmând a fi semnat de cele trei țări participante în ianuarie 2024. FNR vor contribui la această misiune cu nave și ofițeri de stat major. Inițiativa este o adevărată premieră și mi se pare extrem de importantă din perspectiva cooperării la Marea Neagră a celor trei riverani membri ai NATO.
Revenind în Marea Mediterană, Puitorul de mine și plase 274, Viceamiral Constantin Bălescu, va prelua din nou conducerea grupului NATO de luptă împotriva minelor marine (Standard NATO Maritime Mine Countermeasure Group 2 – SNMCM 2) în iunie 2024. Puitorul este deja la a doua experiență de acest fel și va servi ca navă amiral a grupului. Un rol care probabil că i-a fost atribuit deja și în cadrul Divizionului 146 din FNR.
Un alt exercițiu care mi-a atras atenția este ediția din 2024 a Sea Shield unde, în premieră, FNR vor experimenta cu ambarcațiuni și vehicule aeriene și submarine autonome sau pilotate de la distanță fără echipaj/pilot, pe scurt, cu drone maritime. FNR are în vedere dezvoltarea unor capacități tehnico-tactice proprii, mai ales în lumina lecțiilor oferite de războiul din Ucraina. Cred că aici se încadrează și Anunțul de atribuire publicat în 27 septembrie 2023, având ca obiect furnizarea de echipamente si materiale pentru Sistem bazat pe vehicule autonome aeriene și maritime, pentru identificarea minelor marine și suportul echipei de intervenție în misiunea de neutralizare – ASMINES (2023) – PSCD 202. Valoarea proiectului în care autoritate contractantă este Academia Navală Mircea cel Bătrân este de 2.770.210 lei și are ca obiect furnizarea de către cei doi câștigători – AUTONOMOUS FLIGHT TECHNOLOGY R&D S.R.L. și TEHNOPRO ENGINEERING S.R.L. a următoarelor echipamente:
- Kit UAV – 1 buc.
- Sistem de blocuri cu senzori optici pentru UAV/USV – 2 cpl.
- Ambarcațiune pentru transformare în sistem USV – 1 buc.
- Materiale și piese pentru realizarea USV (componente mecanice și electronice) – 1 cpl.
- Echipamente hardware pentru realizarea platformei de comandă și control – 1 cpl.
- Module cu licențe software UAV – 1 cpl.
În acest context merită menționată și participarea României la programul PESCO – „Maritime (semi-) Autonomous Systems for Mine Countermeasures (MAS MCM) – Sisteme maritime (semi) autonome pentru lupta împotriva minelor (MAS MCM)” care are ca obiect dezvoltarea unor vehicule autonome ce folosesc tehnologii de ultimă oră, o arhitectură deschisă precum și o configurație modulară în scopul contracarării amenințării reprezentate de minele marine.
Ceea ce a omis să menționeze șeful FNR este licitația ratată pentru dotarea marinei cu patru (4) corvete de luptă multirol și înscrierea României în programul PESCO al corvetei europene.
În final, demn de reținut ar fi faptul că, la nivelul FNR avem în acest moment un concept de dezvoltare a FNR pentru următorii 20 de ani. De asemenea, am apreciat intenția FNR, exprimată prin vocea șefului ei, Viceamiralul Mihai Panait, de a dezvolta o conștiință maritimă și de a investi în educație. Una peste alta, e clar că se fac progrese, la toate nivelurile din FNR. Că unii dintre noi ne-am dori ca aceste progrese să se facă mai repede…
Surse bibliografice:
[1] https://www.navy.ro/despre/organizare/divizion_146/nave_div146.php
[2] https://www.navy.ro/despre/organizare/divizion_508/div_508.php
[3] https://www.techtarget.com/whatis/definition/COMINT-communications-intelligence
[4] https://www.nsa.gov/portals/75/documents/about/cryptologic-heritage/historical-figures-publications/publications/misc/elint.pdf
[5] https://rnhs.info/noi-mijloace-tehnice-pentru-directia-hidrografica-maritima-salupe-hidrografice-si-vehicule-autonome-subacvatice-de-tip-planor/
[6] https://www.rumaniamilitary.ro/buletin-naval-program-maritime-domain-awareness-cu-sua
[7] https://romania.europalibera.org/a/ministrul-apararii-de-ziua-marinei-mapn-lucreaza-la-legea-necesara-cumpararii-celor-2-submarine/32547489.html
[8] https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/romania-assault-amphibious-vehicles
[9] https://www.operationirini.eu/
[10] https://www.nato.int/cps/en/natohq/topics_136233.htm
Articole pe aceeași temă:
Andrei :
Foarte bune initiavie. Dar:
1) In locul H125 preferam BlackHawk cu capbilitate pe toate mediile (suprafata, submarin, operatiuni amfibii&sprijn FOS.
2) Senilate Amfibii cand Marines trec la IVECO pe rotii. De ce???
3) Nimic despre Corvete…..
rnhs :
1. Probabil au preferat H215 pentru ca deja opereaza Puma Naval care sunt relativ similare. Si eu as fi preferat MH-60R, dar sunt foarte scumpe si ar fi presupus crearea unui ecosistem complet nou.
2. Da, recunosc ca pe asta n-am inteles-o. Altfel, noua masina a USMC are si ea problemele ei, nu ca aia veche ar fi complet scutita de probleme.
3. Corvetele par sa fie un subiect inchis, amanate pe termen nedefinit.
VS :
Eu zic ca 2023 a fost cel mai bun an, din ultimii 25 de ani, pentru marina militara romana. Ca se putea mai mult, sau ca trebuia mai mult? Asta, da. Mie Panait mi se pare ok, dar totuși as vrea sa detalieze conceptul pe următorii 20 de ani. Sa nu stam pe margine și sa spargem semințe, dandu-ne cu părerea ce va fi. Acum, totuși, sa ii găsesc o scuza… cred ca planurile nu sunt asa secrete, cât este neseriozitatea politicului. Și ce sa mai expui planurile când ai șanse mici sa le duci la capăt în termen. Vezi cum an de an bugetul MAPN este un mecanism de încadrare în deficit.
rnhs :
Panait a spus cateva chestii care mi-au placut si care au trecut neobservate – chestiunea cu constientizarea relevantei marinei si accentul pe educatie. Este o abordare buna, cel putin in opinia mea. Pentru ca daca politicul si populatia constientizeaza importanta marinei, si banii pentru dotare vor fi mai usor de obtinut si justificat. Dar cand la nivel politic nu se intelege lucrul asta, e foarte greu sa faci rost de bani.
Si mie mi-ar placea sa vad ce presupune noul concept, dar cred ca e inca in curs de cristalizare.
P.S. Si mi-a mai placut ceva: a vorbit de iubitorii marinei si aici mi-a placut ca m-am simtit vizat si mi-a confirmat ca poate n-am balarit chiar degeaba pe site de atata amar de vreme.
sorin.vasile :
Cred că FNR trece printr-un proces de reevaluare a necesităților reale.
Clar dronele maritime și aeriene devin o prioritate.
Capacitatea de a lovi ținte terestre de la mare distanță o altă prioritate.
Nu știu dacă se mai justifică investiția unor sume mari in corvete sau fregate într-o mare dominată de aviație și rachete AN, cînd pot fii achiziționate vase SH .Bani fiind îndreptați spre alte sectoare.
Se pune întrebarea cît de importantă ar fi achiziția unor submarine și de ce tip.
Totul trebuie regândit în contextul a cea ce sa întâmplat în ultimii doi ani Marea Neagră.
Cred că conducerea FNR modifică din mers planuri de înzestrare gândite cu decenii în urmă.
ANDREI :
Ghinonul lor. Scăpăm de secretomanie prin surse externe.
Și:
– da începem și noi să arătăm serios cât de cât
– gând la gând, referitor la planificare….
rnhs :
Submarinele sunt o eterna discutie in mediul asta… Sunt varful de lance, e adevarat, dar sunt scumpe de achizitionat si intretinut, pregatirea echipajelor dureaza destul de mult, una peste alta sunt o arma de elita. Submarinele sunt totodata parte a unui ecosistem naval. Iar achizitia submarinelor cand tu nu ai inca nave de suprafata capabile e ca si cum ai pune carul inaintea boilor. Cam asta e parerea mea si de-asta am fost de acord cand Ciolacu a zis ca nu avem nevoie. Da, nu avem nevoie acum. Ca el a zis-o ca asa i-a soptit „Generalul” si ca el nu cred ca intelege mai nimic din treaba asta e alta poveste.
Pe de alta parte, ai nevoie de 10-15 ani ca sa le construiesti si sa le operationalizezi la un nivel optim. O marina, ca orice alta capacitate tehnico-tactica nu se construieste de azi pe maine.