×
×

Rezultatele căutării pentru ""


Etichete


achizitie droneachizitie submersibilachizitiiactiuni pe bratul BorceaAl Doilea Razboi MondialAl Khareef class corvetteAlexandru cel Bunalfabetul morsealfabetul radioalidadaAmiral GorshkovAmiral Grigorovichamiral murgescuamiralul petre barbuneanuaparat de masurat relevmentulArielArtigliereBAE SystemsBaltimore clippersbatalia de la RasovaBeirutBlack Ball LineBosforBouffonneBuyan MCaffacanoniera Bistritacanoniera Dumitrescucanoniera Eugen Stihicanoniera Ghiculescucanoniera Lepri Remuscanoniera Oltulcanoniera Siretulcanoniere romanesticanonierele dragoarecaracacaraca de la BalinestiCaterpillarcetatea argamumChifonneclipercolonelul Vasile UrseanuColregcontratorpilorConventia de la Montreauxcorveta Tetal I 260Cristofor Columbcrucisatoare auxiliarecrucisatorul elisabetaCSS VirginiacutercutterCutty SarkDaciaDamen SeaXplorerDamen Sigma 10514DardaneleDDG 1001DDG 51 Arleigh Burkedefinitie monitordistrugatorDistrugator Arleigh Burke Flight IIIdivizionul 146 minare deminareDixmudedragajdragorenigme istoriceEpitropepoca marilor descoperiri geograficeESSMexercitiu amfibiuExocet MM40 Block 3FFG(X)FincantieriFinlandaflota fluvialaflota Marii Negreflota Moldovei in Evul MediufocFrancis DrakeFriponnegabiergazgeneralgeopolitica Marii Negregeopolitica stramtorilorgoeletagoeleta cu gabierigoeleta SperantaGolden Age of PiracyGowind 2500Great Tea RacegreementGrigore AntipaHarpoonHenric navigatorulHMS CobraHMS ViperHuchuanImparatul TraianImpatienteImperiul Otomaninaugurarea canalului Kielinfiintare divizion draga mineinstrumente de navigatieintrare nave in serviciuIon C Bratianuistoria marinei romaneistorie navalaistorie navala militara romanaistorie navala romanaJ15 avionJeanne D'Arc 2018Jolly Rogerjonca chinezeascajurilovcajurnal de bordK-130 BraunschweigKarakurtLa Fayette classLacar Catargiulacul razimlampa de semnalizareLCS FreedomLCS IndependenceLebedele albeLegend class cutterlicitatiilicitatii modernizare armata romanalicitatii modernizare flota fluvialaLider distrugatorlochloglogofatul Tautulupta antisubmarin in WWIMarea AzovMarea Chinei de SudMarea Neagramarina militara romanamarina romana dupa WW1marina rusaMarsuinulMBDAMignonneMihail Kogalniceanumine maritimeMistral classmodernizarea marineimodernizarea marinei militare romanemonitoare fluvialemonitoare romanestimonitoarelemonitorMQ-9 ReaperMT30NalucaNATOnava cu capacitate de manevra redusanava de cercetari marine si scafandrinava hidrograficaNaval Groupnave medievalenave muzeunave purtatoare de rachetenave romanestinave vechi chinezestinavele SMR-uluiNicolae Dumitrescu MaicanNicolae GontaNMS MarasestiNMS Marastinodoperatiune de desant maritimoperatiuni aeronavale pe portavioaneoperatiuni de dragajoperaţiuni de minareoperatiuni flota romana in WW1operatiuni navaleOsa IP15 Termitpanzarul moldovenescpasagerul Regele Carol IPaul Allenpaza de coastăpiatra lui TeocritosPLANpolitica externa a Turcieiportavionul Kusnetzovportul ConstantaPrimul Razboi Mondialprimul submarin infruntat de marina romanaPrincipesa Mariaprogram de inarmareprogram romanesc de dotare cu corveteprogramul corveta multifunctionalaprogramul de inarmare din 1888programul finlandez de dotare cu corvetepuitor de minepuitorul regele carol Iracheta anti-nava NeptunRadu TudoranrandaRandunicarazboaiele barbarerazboiul antisubmarinRazboiul Recerealimentare pe mareRechinulreguli de navigatiereguli sunete colregrelevmentrevolutia din 1989Rolls-RoyceRomaniaromanian independence war 1877romanian naval historyromanian navyromanian torpedo boatsRusiaRV Petrelsabordsalvarea canonierei Eugen StihiSanta MariaSborulschoonersifleeasingurele vedete romanesti cu aripi portanteSir Charles Algernon Parsonssisteme de comunicatii navalesisteme de observaresistemul international de semnale cu steaguriSmeulspar torpedo attackspar torpedo boatsSprin Storm 2018Squadron 2020starea marinei romaneStatus 6 KanyonStefan cel Marestiristramtoarea KerciSU 33SUAsubmarine romanestisubmarinul DelfinulSurcoufTaepingtermeni marinarestiTiconderogatipuri de navetipuri de veliereToate panzele sus!torpile SET 53torpiloaretorpiloare romanestitorpiloarele Romanieitun Nordenfelt naval 57 mmtun revolver Hotchkiss naval 37 mmturbina cu abur navalaTurbiniaU 534UcrainaUdaloyUEUK marinesUS NavyUSS DecaturUSS EnterpriseUSS HeleneUSS IndianapolisUSS Jimmy CarterUSS JuneauUSS LexingtonUSS Michael MansoorUSS Monitoruss nitze incidentUSS Oak Hilluss samuel b robertsVasco da GamaVasile ParvanVasily Bykov corvetavedete blindatevedete blindate de Dunarevedete chinezesti cu aripi portantevedete purtatoare de rachetevedete torpiloarevedetele torpiloare fluviale de sprijinvelatura naveivisbyvizita marelui duce AleksandrVL MicaVTAPWorld War IWorld War IIZborulZmeulZumwalt

Termenii săptămânii: periscopul şi snorchelul


Periscopul

Originea termenului

Termenul de periscop vine din grecescul „periscopeo” care înseamnă „observ de jur împrejur”. Este un aparat optic folosit pentru observare şi se compune dintr-un tub vizual mono sau biocular, care printr-un sistem optic interior, format din oglinzi şi lentile, transmite razele de lumină reflectate de obiectivul observat în direcţia ochiului observatorului. Se foloseşte la submarine, tancuri, aparate de zbor, buncăre blindate ş.a. Evident, având în vedere specificul acestui website, astăzi ne vom ocupa de periscopul submarinelor.

Definiţie

La submarine, periscopul este principalul mijloc de observare al spaţiului maritim şi aerian de la postul central de comandă al submarinului aflat în imersiune la cotă periscopică. Primul periscop telescopic a fost inventat de Simon Lake în 1902. Periscopul este în mod tradiţional amplasat în „chioşc” sau în „castel”, cum i se mai spune.

Periscopul este prevăzut cu un dispozitiv de ridicare şi poate avea mijloace de identificare a ţintei, de observare pe timpul nopţii ş.a. Astfel submarinul poate, de la circa 15 m adâncime, să determine direcţia şi distanţa la ţintă, drumul şi viteza acesteia precum şi alte date necesare executării atacului cu torpila. Totodată, periscopul poate fi folosit pentru luarea înălţimilor la aştri şi determina astfel punctul navei, fiind combinat cu un urmăritor de aştri sau un sextant.

În afară de periscopul pentru observarea suprafeţei mării, submarinele moderne sunt dotate cu un periscop antiaerian şi un periscop de atac.[1]

 

Viitorul

„Photonic mast” este denumirea în engleză a celui mai modern tip de periscop. Nu ştiu să fi fost încă asimilat în vocabularul tehnic românesc, eu am decis să-i spun „periscop electronic” sau „periscop optronic”. Tubul periscopului nu mai străpunge corpul de rezistenţă al submarinului iar sistemul de lentile şi prisme este înlocuit cu un sistem de camere extrem de performant.

HMS „Trenchant” a fost primul submarin echipat cu un astfel de periscop în 1998, urmat de submarinele de atac din clasa „Astute” şi de submarinele de atac din clasa „Virginia”. Tinde să se generalizeze datorită multiplelor avantaje oferite, cum ar fi spaţiul alocat mai mic, faptul că nu străpunge corpul rezistent al submarinului, perfomanţele superioare în termeni de descoperire, identificare şi măsurare a distanţelor până la ţintă acum accesbile întregului echipaj din centrul de luptă, nu doar căpitanului sau ofiţerului de cart.

Snorchel-ul

Definiţie

Cum dicţionarul utilizat de obicei omite să ne dea o definiţie a snorchel-ului, o să încerc eu una. În esenţă, snorchel-ul este un sistem de tuburi instalat pe submarinele diesel-electrice care le permite acestora să folosească motoarele diesel pentru propulsie şi/sau încărcarea bateriilor chiar şi atunci când submarinul este în imersiune, la cotă periscopică (aproximativ 12-15 m adâncime). Rolul snorchel-ului este să asigure oxigenul necesar generatoarelor diesel, să asigure evacuarea gazelor arse de generatoarele diesel fără a le inunda şi să fie uşor de coborât în cazul în care submarinul este detectat.

Puţină istorie

Deşi inventat şi brevetat în 1916 de britanicul James Richardson, snorchel-ul nu a fost utilizat de Royal Navy. Ce-i drept, în perioada Primului Război Mondial, Royal Navy pare să fi suferit de o lipsă totală de viziune, aproape refuzând să utilizeze submarinele ca armă în propria flotă.

periscop snorkel
Snorchel-ul de pe U-3008 Sursa: wikipedia

Preocupările în materie au fost continuate de căpitanul Pericle Ferretti care, în noiembrie 1926, a efectuat nişte teste încununate de succes pe submarinul „H3”. Cu toate acestea, marina italiană a renunţat la sistemul căpitanului Ferretti, utilizând alte sisteme.

Olandezii, prin Jan Jacob Wichers, par să fi desăvârşit sistemul denumit de ei „snuiver” şi instalat pe submarinele „O-19” şi „O-20”. În 1940, submarinele au fost capturate de Germania care tocmai invadase Olanda. Sistemul a fost folosit iniţial doar pentru a absorbi aer curat în interiorul navelor.

Pe măsură ce-au început să piardă submarine, germanii au început să folosească snorchel-ul şi pentru a putea folosi motoarele diesel în imersiune. „U-58” a fost cobaiul, sistemul generalizându-se ulterior pe toate unităţile flotei germane.[2]

Deşi extrem de util, snorchel-ul a cauzat şi o serie de probleme cu ocazia utilizării sale, de la cele legate de inundarea navei cu consecinţa scufundării sale, până la cele legate de închiderea automată a valvelor de admisie a aerului, caz în care motoarele diesel trebuiau oprite imediat pentru a evita consumul de oxigen din interiorul submarinului şi crearea unui vacuum care putea genera mari probleme echipajului.

Descrierea sistemului

 

periscop snorkel
Schiţa unui snorchel Sursa: maritime.org

Pentru cei interesaţi de mai multe detalii tehnice, aveţi mai jos descrierea sistemului snorchel de pe submarinele de clasă „Oberon”, explicaţiile direct în engleză, n-aş vrea să stâlcesc vreun termen tehnic.

Snorkel Induction System[3]

Air enters the S/M via a periscopic mast fitted with a float controlled head valve. The air passes through a Helix Drier & external pipe, to the Snorkel Induction Hull Valve, from where it passes through the pressure hull into the Snorkel Drain Tank via a hand-operated Emergency Flap Valve. The final separation of the entrained water occurs in the Snorkel Drain Tank which can be periodically pumped out. The air vents from the top of the tank into the atmosphere of the submarine. (Figure 2)

With the mast partly raised, and the submarine at periscope depth (i.e. head valve shut) the external system can be drained into an internal tank by operating the Flood and Drain Valve, Snorkel Drains One and Two, and the mast vents. Thus the system can be prepared for use before the mast is fully raised.

The Induction Hull Valve can be operated from the Engine Room by hydraulic pressure or by hand. It can also be shut by hydraulic pressure from the Control Room in an emergency.

The Emergency Flap Valve is spring loaded and balanced and will shut if there is a rush of water down the mast (i.e. head valve stuck open). Should this fail it can be shut by hand either at the valve or at the engine platform.

 

periscop snorkel
Schiţa unui snochel. Va rog să remarcaţi că aerul nu este admis direct de motor, ci într-un tanc special, de unde poate ajunge în tot submarinul Sursa: maritime.org

În schiţa de mai jos, o comparaţie între un submarin de clasă „Victoria” şi unul de clasă „Kilo”, puteţi remarca atât ansamblul snorchel-ului – ţevile de admisie şi de evacuare din chioşc, tubulatura către sala maşinilor – cât şi periscopul de căutare şi cel de atac şi antenele de comunicaţii şi radarul.

periscop snorkel
O schiţa de ansamblu Sursa: maritme.org

 

Nicolae Hariuc

 

Surse foto:

http://jproc.ca/rrp/victoria.html

https://science.howstuffworks.com/photonic-mast2.htm

Surse bibliografice:

[1] „Dicţionar enciclopedic de marină”, pag. 394, coordonator Comandor (r) Anton Bejan, Editura Societăţii Scriitorilor Militari, Bucureşti, 2006

[2] https://en.wikipedia.org/wiki/Submarine_snorkel

[3] https://maritime.org/doc/oberon/induction/index.htm#toc




Comments:


    mihaistoian :

    Felicitari pt articol! Te rog ca in viitorul apropiat sa postezi un articol si despre AIP! Mult succes in continuare!

    gabitzu :

    Nu stiu unde ai gasit termenul de snorchel, dar sunt convins ca nu exista. Exista snorkel (inclusiv la masini 4×4 ) – snorkelling (activitatea), etc.

      rnhs :

      Din cate stiu, nu a fost oficial adoptat in limba romana… cred ca l-am citit intr-una din cartile pe care le am in biblioteca, una veche ce-i drept. O sa incerc sa-mi aduc aminte.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


CONTACT






Crafted by Taxi & Takeoff