×
×

Rezultatele căutării pentru ""


Etichete


A2/ADaeroglisorAl Doilea Razboi MondialAl Khareef class corvetteAlexandru cel Bunalidadaamiral murgescuamiralul petre barbuneanuARSVOMAtmacaaviatia maritimaB-1B LancerBAE SystemsBaltic WorkboatsBeirutBlack Ball LinebolozanBosforBouffonnebricul MirceaBrutarBulgariaCaffacalitati manevriereCalitati Nauticecanonieracanoniera Bistritacanoniera Dumitrescucanoniera Eugen Stihicanoniera Ghiculescucanoniera Lepri Remuscanoniera Oltulcanoniera SiretulcanoniereCapitan comandor Alexandru Catuneanucaracacaraca de la Balinesticb caproniChifonnecliperCliper ArielCliper Baltimorecolonelul Vasile UrseanuColregcontratorpilorConventia de la MontreauxcoronaviruscorvetaCorveta Adacorveta Buyan Mcorveta Gowind 2500corveta K-130 Braunschweigcorveta Karakurtcorveta Sigma 10514corveta Tetal Icorveta Tetal I 260corveta Tetal IICorveta Vasily BykovCrimeeaCristofor ColumbCrucisatorcrucisatorul elisabetacrucisatorul Maresal UstinovcuterCutty SarkDaciaDamenDamen SeaXplorerDamen Sigma 10514DardaneleDDG 1001DDG 51 Arleigh Burkedistrugatoarele tip MdistrugatorDistrugator Arleigh Burke Flight IIIdistrugator Liderdistrugator type 45Distrugatorul UdaloyDixmudedragajdragordragor maritim clasa Muscaelicopter Ka-31R AEW&CESSMExocet MM40 Block 3FFG(X)FincantieriFinlandafocFortele Navale RomanefregataFregata Amiral GorshkovFregata Amiral GrigorovichFregata Istanbulfregata Latouche Trevillefregata type 22rFriponnegabierGarda de CoastageneralGeopoliticagoeletaGowind 2500Great Tea RacegreementGrigore AntipaGrivitaHarpoonHenric navigatorulhidroavionhidrografiahidrolocatorHMS DuncanhovercraftHuchuanImparatul TraianImpatienteImperiul Otomanistorie navalaJeanne D'Arc 2018Jolly Rogerjonca chinezeascaKalibrLa Fayette classLCACLCS FreedomLCS IndependenceLebedele albelicitatiilochlogofatul TautuLRASMMarasestiMarastiMarea AzovMarea Chinei de SudMarea Neagramarina rusaMarsuinulMatei KiralyMBDAMignonneMILGEMmina marinamine maritimeMistral classmonitormonitor KogalniceanuMotor Torpedo BoatNalucaNATOnava barcnava de patrularenava maritima hidrograficanava pentru cercetări maritime şi scafandri Grigore Antipanava scoalaNaval Groupnave la dunarenave medievalenave pe perna de aernave purtatoare de rachetenave romanestiNibbioNicolae Dumitrescu MaicanNicolae GontanodOperatiunea 60000operatiuni de dragajoperaţiuni de minareOsa IPantsir Mpanzarul moldovenescPasagerpasagerul Regele Carol IPaul Allenpavilioanepavilion Limapavilion Quebecpaza de coastăperiscoppernopterportavionul Kusnetzovportul ConstantaPrimul Razboi MondialPrincipesa Mariaprogram de inarmareprogram romanesc de dotare cu corveteprograme de inarmareproiect 21631proiect 22160proiect 22800puitor de minepuitorul regele carol Iracheta anti-navaracheta anti-nava NeptunrandaRandunicaRazboiul ReceRechinulrelevmentremorcherul VanjosulRolls-RoyceRomaniaromanian independence war 1877romanian naval historyromanian navyromanian torpedo boatsRoyal NavyRusiaS-400 TriumfsabordSanta MariaSborulscara Beaufortscara DouglasServiciul Maritim Romansifleeasloopsloop de razboisloop of warslupSmardanSmeulSNMCMG 2SNMG 2snorkelsonarspar torpedo attackspar torpedo boatsSparvieroSpring Storm 2018Statele Unite ale AmericiiStatus 6 Kanyonsteag piratiStefan cel Marestramtoarea KerciSU 33Submarinsubmarin Kilosubmarin Varsaviancasubmarine romanestisubmarinul DelfinulSuper Vita RoussenSurcoufTaepingtermeni marinarestiTiconderogatorpilatorpiloaretorpilortorpilorul EpitropTU 143 ReisTurciaUcrainaUK marinesUniunea EuropeanaUSS DecaturUSS Michael MansoorUSS Oak Hilluss samuel b robertsUSS San FranciscoVard BrailaVasco da GamaVasily Bykov corvetavedetavedeta de patrulare CB90vedeta de patrulare Mark VIVedeta dragoare fluviala 141vedeta torpiloare Vospervedete blindate de DunareViceamiral Constantin Bălescuviceamiral Vasile ScodreaViforulVijeliaViscolulVL MicaVosper ThornycroftVTAPWorld War IWorld War IIZborulZmeulZumwalt

Noutăți la Marea Neagră IV. Anglia, Ucraina și Marea Neagră


Ucraina, Marea Britanie și Marea Neagră

Este deja de notorietate faptul că, în 2014, Ucraina și-a pierdut cea mai mare parte din flota militară în detrimentul Rusiei. Mai mult decât atât, în noiembrie 2018, Rusia i-a sechestrat Ucrainei trei din puținele nave pe care le mai avea, un incident despre care puteți citi mai multe detalii aici.

O țară aflată în război din 2014, cu un PIB per cap de locuitor de 3.659 USD în 2019, puțin mai mult de o pătrime din cel al României, și cu o industrie aflată în cădere liberă de câțiva ani buni, Ucraina se străduiește să-și reconstruiască armata, inclusiv flota militară.

Vecinul nostru a finalizat testele rachetei anti-navă RK-360 Neptun pe care speră să o introducă curând în serviciu. Mai multe baterii de coastă vor fi dotate cu această rachetă, un subiect despre care am mai scris aici.

Totodată, SUA sprijină Ucraina în eforturile sale de reconstrucție a unei flote militare, transferând gratuit (cu excepția reactivării, transportului și instruirii echipajelor) două cutere pentru Paza de Coastă precum și două nave de patrulare Mark VI. Acestea au fost urmate de intenția manifestată de Ucraina de a mai achiziționa încă 16 nave de patrulare Mark VI și furniturile aferente, întreg pachetul fiind estimat de DSCA la 600 milioane USD. Despre acest subiect am scris pe larg aici, pentru cei care vor să-și reamintească.

La începutul acestei luni a apărut o nouă știre: s-ar părea că ucrainienii sunt în discuții cu britanicii pentru achiziția a opt nave purtătoare de rachete, modelul Vita al celor de la Vosper Thornycroft, astăzi BAE Systems Corporation.

Cele opt nave ar urma să coste 1,6 miliarde USD (1,25 miliarde lire sterline), Marea Britanie acordând Ucrainei un împrumut pe zece ani în acest scop. Două nave vor fi construite în Marea Britanie iar restul de șase într-un șantier ucrainian (probabil prin transfer de tehnologie), în suma de mai sus fiind inclusă și modernizarea unor baze navale.

S-ar părea că propunerea a venit de la englezi cu ocazia unei vizite întreprinse la Kiev de ministrul apărării din Marea Britanie, Ben Wallace. Dacă se va ajunge la un acord, un contract ar putea fi semnat cu ocazia vizitei Președintelui Ucrainei în Marea Britanie, programată pentru luna viitoare.

De altfel, Marea Britanie va conduce o forță multinațională (Canada, Suedia, Danemarca) în cadrul Maritime Training Initiative, o inițiativă având ca scop antrenarea marinei Ucrainei. Potrivit lui Ben Wallace, Marea Britanie va trimite curând nave de luptă în Marea Neagră pentru a se antrena cu ucrainienii (vezi la finalul articolului).

Iată ce a declarat ministrul britanic cu ocazia vizitei sale la Kiev:

It’s great to be in Ukraine for my second time since becoming Defence Secretary. The Maritime Training Initiative is another step forward for the UK’s defence relationship with Ukraine. We have already assisted thousands of Ukrainian personnel in a plethora of skills ranging from basic first aid to operational planning, all of which defends their territorial integrity from Russian-backed separatists. Now, the Maritime Training Initiative will enable even closer collaboration with the NATO Alliance and Armed Forces around the world, and allows us to build on Ukraine’s new NATO Enhanced Opportunities Partner status.

Ben Wallace, Ministrul Apărării din Marea Britanie

Conform sursei primare ucrainiene, Evropeyskaya Pravda, navele vizate au la bază un proiect modificat al unor nave de patrulare construite de Vosper Thornycroft pentru Oman și Kenya.

Ucraina Marea Britanie Marea Neagra
Modelul Vita al celor de la Vosper Thornycroft Sursa foto: navypedia.org

Acestea au următoarele caracteristici tehnice:

  • Lungime: 56 m
  • Lățime: 9 m
  • Pescaj: 2,5 m
  • Deplasament: 380 tone
  • Echipaj: 35 oameni
  • Viteza: 35 Nd
  • Raza de acțiune: peste 1800 Mm@12Nd

Evident, armamentul principal ar urma să fie compus din opt rachete anti-navă RK-360 Neptun, ceea ce va prezenta cu siguranță unele provocări în vederea integrării rachetei cu radarul și sistemul de management al luptei, probabil de origine occidentală.

Însă de departe, curiozitatea mea maximă, în cazul materializării acestui contract, rămâne apărarea antiaeriană a acestor nave. Spun asta pentru că, din câte știu eu, ucrainienii nu au în acest moment o rachetă antiaeriană navalizată performantă, capabilă de apărare antiaeriană apropiată (0 – 11 km) sau cu rază scurtă de acțiune (0 – 25 km). Și, deși vesticii au o astfel de rachetă în arsenalele lor, rămâne de văzut cam care este nivelul de încredere al Occidentului în Ucraina. Să ne amintim că americanii nu au vrut totuși să le dea Harpoon, deși vorbim de o rachetă navă-navă destul de veche.

Nava, așa cum este descrisă de sursa ucrainiană, prezintă foarte multe similarități și cu navele purtătoare de rachete din clasa Roussen (SuperVita) aparținând marinei grecești, de asemenea un proiect Vosper Thornycroft, ceva mai mare însă. Vis-a-vis de apărarea antiaeriană, navele grecești sunt echipate cu sisteme Mk-49 care folosesc Rolling Airframe Missile.

Ucraina Marea Britanie Marea Neagra
Super Vita grecească Sursa foto: seaforces.org

Scurt intermezzo românesc

În trecut, România a operat vedete purtătoare de rachete OSA iar în prezent operează trei nave purtătoare de rachete de clasă Tarantul, al căror armament principal este constituit de racheta navă-navă P-15 Termit. În prezent, aceasta este complet depășită din punct de vedere al caracteristicilor tehnico-tactice.

Cum potrivit ultimelor știri se pare că vom achiziționa rachete anti-navă Naval Strike Missile pentru dotarea bateriei de coastă, se ridică întrebarea dacă și corvetele și fregatele vor fi dotate cu această rachetă (conform stadiului actual, cel mai probabil racheta anti-navă aleasă pentru aceste nave este Exocet MM-40 Block 3 a celor de la MBDA). Pentru că alegerea unei rachete moderne deschide posibilitatea modernizării celor trei nave de clasă Tarantul cu noua rachetă, până ce Forțele Navale Române vor avea suficienți bani pentru înlocuirea lor. Pentru că suntem la subiectul Ucraina, merită menționat faptul că turbinele pe gaz ce propulsează navele românești ar putea fi reparate cu ajutor ucrainian, deschizând oportunități de colaborare la nivelul industriei militare între cele două țări.

Ce vreau să sugerez este că proiectul propus de englezi ucrainienilor pare foarte potrivit și pentru noi.

Marea Britanie și Marea Neagră

Englezii plănuiesc să desfășoare în toamna aceasta în Marea Mediterană și în Marea Neagră o forță amfibie experimentală denumită sugestiv LRG(X) – adică Littoral Response Group (Experimentation). Gruparea condusă de comodorul Rob Pedre și va fi compusă din nava amfibie HMS Albion, RFA Lyme Bay și distrugătorul HMS Dragon.

Ucraina Marea Britanie Marea Neagra
HMS Albion Sursa foto: https://www.royalnavy.mod.uk/
Ucraina Marea Britanie Marea Neagra
RFA Lyme Bay

Cred că este prima dată când Marea Britanie intenționează să trimită de una singură în Marea Neagră o grupare navală atât de importantă.

Va fi interesant de văzut dacă, având în vedere prevederile Convenției de la Montreaux, întreaga grupare britanică va intra în Marea Neagră, în condițiile în care atât HMS Albion cât și RFA Lyme Bay depășesc 15.000 de tone deplasament (probabil vorbim de deplasamentul maxim), nu cu mult ce-i drept, iar toate cele trei nave se apropie amenințător de limita celor 45.000 de tone permise neriveranilor. Pe de altă parte, să nu uităm că în anii trecuți am avut-o în Marea Neagră pe USS Oak Hill al cărei deplasament la încărcare maximă se apropie de 20.000 de tone. Dacă englezii vor să aducă toată gruparea aici, atunci navele vor trebui să intre pe rând prin strâmtori iar atitudinea turcilor vis-a-vis de planurile pontice ale englezilor va fi de urmărit în acest caz specific.

Oricum, dacă HMS Albion sau RFA Lyme Bay va intra în Marea Neagră, pentru pușcașii noștri marini va fi cu siguranță o excelentă oportunitate de a se antrena cu omologii lor britanici dar și cu cei din forțele speciale britanice, cu atât mai mult cu cât vorbim de o campanie în care Royal Navy & Royal Marines intenționează să experimenteze noi tactici și mijloace de luptă autonome.

Actualizat, 21 septembrie 2020, cu mulțumiri pentru @Dienaris pentru completări și surse: vecinii noștri au primit două cutere de clasă Island și urmează să mai primească încă trei și vor primi în cadrul programelor de suport militar (ca ajutoare militare) șase nave de patrulare Mark VI urmând să cumpere până la 16 ale nave Mark VI.

Nicolae




Comments:


    sorin.vasile :

    Cred ca racheta care va fi aleasa pentru corvete si fregate va echipa si NPR-urile.
    Nu sunt convins ca vorbim de Tarant

      rnhs :

      Ramane de vazut care va fi acea racheta. Si ramane de vazut ce se va intampla cu echiparea fregatelor si constructia corvetelor. Exista intentia de a moderniza Tarantulele cu o noua racheta de mai multi ani.

    Florin A :

    Bună dimineața, dacă în cazul ukrainenilor vorbim despre refacerea marinei pornind de la bază, iar acest tip de nave vor fi destinate să opereze în regiunile costiere ale Mării Azov și Mării Negre, vor fi perfecte pentru scopul propus. Mai degrabă, luîndu-mă după costuri, mă gândesc că doresc Super Vita fast attack class și nu Vita class. https://www.naval-technology.com/projects/hellenic/
    Revenind la noi, recunosc faptul că sunt mai multe lucruri pe care nu le înțeleg:
    1. Am avut 8 NPR-uri, acum mai avem doar 3. De departe nu cred că sunt suficiente doar 3.
    2. Referitor la ce pun rușii în contrapartidă la MN, nu cred că ne mai permitem să avem nave care să aibă doar capabilitate ASW cu limitare strictă AA (marinari cu CA 94/sau ce vom avea la manpad).
    Personal, cred că pe noi ne-ar coafa foarte bine niste CMN Combatante Class F65 în care să mai înghesuie un sonar și 2 lansatoare x 2 torpile, sau mai degrabă Sigma fast attack 7310.
    Ar trebui de văzut dacă merită ca NPR-urile să fie modernizate, poate doar ca soluție temporară, cu NSM și Spike NLOS.

      rnhs :

      Ce au oferit mai exact englezii ucrainienilor, nu stim. Pretul e maricel dar, din nou, nu stim ce ar urma sa includa. Din pretul unei nave, aprox. 70% inseamna senzorii si armamentul. E clar ca britanicii isi vor lua de aici partea leului, mai ales daca trebuie sa integreze Neptun-ul cu CMS-ul britanic. Iar marea intrebare este ce vor oferi ucrainienilor pe partea de radar de cercetare si aparare AA. Sunt prea multe variabile ca sa putem sa ne facem o idee concludenta in acest moment, dar sa vedem daca se concretizeaza ceva in octombrie. Ucrainienii sunt saraci.
      Vita au o autonomie destul de mare iar distantele din Marea Neagra sunt relativ mici.
      In ceea ce ne priveste, cand ai nostri au luat NPR-urile aveam Osa, ceva mai mici dar tot cu 4 rachete nava-nava. Nu stim care erau planurile initiale ca Tarantulele au venit fix in perioada schimbarii de regim, dupa care am fost pamant de flori, trendul fiind de taiere.
      Osa au fost retrase dupa 2000 pentru ca erau probleme cu rachetele.
      Personal, as renunta la Tarantule, nu duc nicaieri, si as incerca ceva finantare pentru 6 unitati din tipul Super Vita.
      Astea sunt nave de lupta impotriva navelor de suprafata, nu vor fi niciodata in stare sa faca lupta antisubmarin asa cum trebuie si, in plus, pentru asta avem cele 4 corvete. Deci fara sonar si torpile ca nu e nici loc si nici nu e suficient (lipsa elicopter, nave rapide, zgomotoase, lipsa spatiu sonar tractat).
      Pe partea de aparare antiaeriana, cele 21 de RAM ale SuperVita sunt exact ceea ce trebuie si oricum nu e loc de altceva sau de mai mult.
      Eu as prefera Vita, cu Sea Ram cu 11 rachete RAM, pentru ca e un sistem care poate functiona independent, avand proprii senzori.
      Cu 8 NSM-uri la bord de caciula dobandim o forta care poate lovi atat tinte navale cat si terestre, in adancimea teritoriului, deci un brat lung ce reprezinta o putere de disuasiune credibila, ce poate fi distribuita in mai multe locuri (Mangalia, Constanta, Sulina, Tulcea, Galati).

        Florin A :

        Da, ok, RAM Sea RAM e un must have fără doar și poate pe toate navele. Referitor la ASuW, poate să lipsească în condițiile în care am avea o rețea extinsă de senzori în ZEE, drone pentru surveillance, elicoptere serioase pentru lupta ASuW, avioane cu același rol, etc… Dar cum noi n-avem mai nimic, de asta îmi doresc cu ”detoate”
        Am în schimb o problemă cu platforma asta. Îmi par din mileniul trecut, sincer parcă arată mai ok tetalurile II ale noastre. de aceea mă gândeam la CMN, Combatante class sau, de ce nu, că tot îi avem în curte, la Damen, cu Sigma Fast Attack.

          rnhs :

          Cu banii pe care i-ai investi ca sa faci navele alea sa poata vana submarine (si asta sa o faca limitat si, cumva, ineficient raportat la nivelul investitiei) poti cumpara cateva drone SeaGull echipate special pentru asa ceva.
          In ceea ce priveste platforma nu ma pronunt, tot ce am observat pana acum e ca pe vremuri se faceau nave mai tapene.
          Platforma asta poate fi facuta usor sa “arate” a sec. XXI. M-am tot uitat ce are Damen in oferta pe site, cu siguranta reprezinta un bun punct de plecare.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.


CONTACT






Crafted by Taxi & Takeoff